Для водного, равно как и для всех других видов транспорта, существуют правила движения на воде.

Обычно базовые правила называют правилами расхождения судов. Как и в ПДД, правил довольно много, для простоты восприятия будем приводить их в порядке убывания частоты использования начинающим яхтсменом.

1. При узком судовом ходе (фарватере), как и на автомобиле, держитесь правой стороны.

2. При любых сомнениях в том, кто / кому / когда / почему должен уступить дорогу, обходите другую яхту за кормой, а не перед носом.

3. Судно, идущее под мотором, должно уступать дорогу судну, идущему под парусами. Однако, если вы идете под парусами, а вам навстречу летит нечто, похожее на ракету, не советуем ждать до последнего в надежде, что моторное судно отойдёт с вашего пути – в силу своей быстроходности, моторные лодки могут вас не заметить или не успеть понять, каким курсом вы идете. Лучше будьте всегда готовы уйти с пути, а еще лучше – прокладывайте свой маршрут «в сторонке», где нет оживленного судоходного движения. На памяти каждого яхтсмена есть много курьёзных историй о начинающих яхтсменах, которые, находясь на судовом ходу, упорно пытались убедить паром или баржу свернуть со своего курса. Некоторые истории по-своему забавны, однако героев нескольких из них, увы, уже нет в живых.

4. Судно, идущее левым галсом, должно уступать дорогу судну, идущему правым галсом. Запомнить когда какой галс довольно просто –если ветер в правый борт (гик на левом борту), то галс правый, а если ветер в левый борт (гик на правом борту), то галс левый.